Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę z firmą UNIBEP na zaprojektowanie i budowę blisko 16-kilometrowej obwodnicy miasta Starogard Gdański. Wartość kontraktu wynosi 407 939 365,19 zł. Realizacja przedsięwzięcia ma zakończyć się w trzecim kwartale 2030 roku.

Największą budowa w historii miasta będzie kosztowała 407 939 365,19 zł.

Umowę podpisano w obecności Stanisława Bukowca, Sekretarza stanu w Ministerstwie Infrastruktury, Pełnomocnika Rządu ds. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu. W ten sposób zakończył się, trwający od wielu miesięcy, proces przetargowy. Wyrok Sądu Okręgowego w Warszawie z 26 czerwca, oddalił skargę jednego z oferentów na wcześniejsze orzeczenie Krajowej Izby Odwoławczej. Ostatecznie wykonawcą inwestycji została firma UNIBEP, której oferta została wskazana jako najkorzystniejsza już w pierwszym rozstrzygnięciu przetargu.

–  Co prawda spór przetargowy opóźnił rozpoczęcie tej, jakże ważnej dla mieszkańców Kociewia, inwestycji o co najmniej rok, najważniejsze jednak, że umowa została podpisana i możemy mówić o realnym starcie przedsięwzięcia. To dzień, na który mieszkańcy Starogardu Gdańskiego czekali od wielu lat. Cieszymy się, że możemy być świadkami tego historycznego momentu. Bardzo dziękuję Ministrowi Infrastruktury, posłom, którzy przez lata lobbowali w Sejmie realizacje tej budowy, mieszkańcom, którzy aktywnie walczyli o tę inwestycję w ramach  Społecznego Komitetu Budowy Obwodnicy Starogardu Gdańskiego, a, przede wszystkim, wszystkim zaangażowanym samorządowcom, dzięki którym powstał STEŚ czyli najważniejszy dokument umożliwiający rozpoczęcie  całego przedsięwzięcia. Ruszamy z największą budową w historii miasta  — mówi prezydent miasta Janusz Stankowiak. – Każdej doby przez centrum naszego miasta przejeżdża około 20 tysięcy pojazdów. Nowa trasa szybkiego ruchu wyprowadzi ruch tranzytowy poza miasto, poprawi bezpieczeństwo mieszkańców i zdecydowanie zwiększy komfort codziennego poruszania się. Liczymy, że wszystkie prace zakończą się zgodnie z harmonogramem i w trzecim kwartale 2030 roku odczujemy wyraźną poprawę jakości naszego życia  – dodaje zastępca Prezydenta Miasta ds. Techniczno-Inwestycyjnych Tadeusz Błędzki.

Najpierw projekt, potem budowa
Zadanie będzie realizowane w formule „Projektuj i wybuduj”. Pierwsze roboty budowlane w terenie najprawdopodobniej rozpoczną się w 2028 roku. Obwodnica będzie drogą jednojezdniową z jednym pasem ruchu w każdym kierunku oraz naprzemiennymi, dodatkowymi pasami do wyprzedzania w układzie 2+1. Połączenie z istniejącą siecią dróg zapewnią ronda turbinowe, a nawierzchnia zostanie przystosowana do ruchu pojazdów o nacisku 11,5 tony na oś. – Nowa droga zostanie wyposażona w rozwiązania zapewniające zarówno płynność ruchu, jak i wysoki poziom bezpieczeństwa. Powstaną wiadukty, mosty oraz pełna infrastruktura ochrony środowiska, obejmująca między innymi przejścia dla zwierząt, przepusty ekologiczne, ekrany akustyczne, nasadzenia zieleni, systemy oczyszczania wód opadowych oraz zbiorniki retencyjne i infiltracyjne – wyjaśnia dyrektor gdańskiego oddziału GDDKiA Karol Markowski. Obwodnica Starogardu Gdańskiego powstanie w ciągu drogi krajowej nr 22 w ramach Rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020–2030.

Kolejna dobra wiadomość
Miasto Starogard Gdański zostało wyróżnione tytułem Brylant Polskiej Gospodarki 2025 przez Instytut Europejskiego Biznesu, który od ponad 20. lat co roku analizuje wyniki finansowe 200–300 tysięcy polskich firm na podstawie danych z KRS. W XVIII edycji rankingu tytuł „Brylant Polskiej ospodarki 2025” otrzymały 323 miasta. Pełny ranking dostępny jest pod adresem:  https://europejskafirma.pl/miasta-brylanty-polskiej-gospodarki-2025.
Info UM Starogard, opr. RedJ, foto Edyta Lichy